Венгерская фабрика Byd вступает в производство: активизируется европейская конкуренция на рынке электромобилей
Недавно глобальный рынок новых энергетических транспортных средств вызвал еще одну волну. Новый гигант энергетического транспортного средства Китая официально объявил о начале производства своей венгерской фабрики, отметив ключевой шаг в своей европейской стратегии локализации. Этот шаг не только изменит структуру рынка европейских электромобилей, но и внедрит новый импульс в трансформацию мировой автомобильной промышленности.
1. Фон событий и основные данные
Венгерская фабрика BYD расположена в южном городе Комаром, страна. Общая сумма инвестиций составляет около 1 миллиарда евро, а годовая производственная мощность достигнет 150 000 автомобилей. Вот ключевые данные для проекта:
| проект | данные |
|---|---|
| Географическое расположение | Комаром, Венгрия |
| Область | 300 га |
| Общая сумма инвестиций | 1 миллиард евро |
| Годовые производственные мощности | 150 000 автомобилей |
| Первая модель массового производства | Atto 3 (Metal Plus) |
| Цель скорости локализации | 80% (2026) |
2. Текущий статус европейского рынка электромобилей
Европейский рынок проходит беспрецедентную трансформацию электрификации. Согласно последней статистике:
| индекс | 2022 | 2023 (по оценкам) | темпы роста |
|---|---|---|---|
| Продажи электромобилей | 2,6 миллиона автомобилей | 3,1 миллиона автомобилей | 19,2% |
| Проникновение на рынок | 21,6% | 25,3% | 3,7 процентных пункта |
| Количество общественных зарядных свай | 445 000 | 578 000 | 29,9% |
| Китайская доля рынка бренда | 8,2% | 12,5% | 4,3 процентных пункта |
3. Европейский стратегический макет BYD BYD
Строительство фабрики в Венгрии на это время является важной частью его стратегии «глобальной локализации». В настоящее время BYD сформировал полный макет в Европе:
| нация | Тип бизнеса | Инвестиционная шкала | Время запуска |
|---|---|---|---|
| Венгрия | Производство транспортных средств | 1 миллиард евро | 2024 |
| Германия | Центр исследований и разработок | 200 миллионов евро | 2021 |
| Франция | Утилизация батареи | 150 миллионов евро | 2023 |
| Нидерланды | Логистический центр | 80 миллионов евро | 2022 |
4. Анализ модели конкуренции рынка
Добавление BYD сделало конкуренцию на европейском рынке электромобилей более интенсивной. Рыночная эффективность крупных производителей заключается в следующем:
| бренд | Продажи в 2023 году | Основная модель | Ценовой диапазон (евро) |
|---|---|---|---|
| Тесла | 482 000 автомобилей | Модель Y. | 45 000-65 000 |
| публичный | 385 000 автомобилей | Id.4 | 40 000-55 000 |
| Renault | 221 000 автомобилей | Megane Ee-Tech | 35 000-50 000 |
| Поступок | 156 000 автомобилей | Atto 3 | 30 000-45 000 |
5. Воздействие в отрасли и перспективы будущих
Открытие венгерской фабрики BYD будет иметь многочисленные воздействия: во-первых, его более конкурентоспособная ценовая стратегия (на 15-20% ниже, чем аналогичные продукты) заставит европейские автомобильные компании ускорить снижение затрат; Во -вторых, полная местная цепочка поставок улучшит признание китайских брендов в Европе; Наконец, в соответствии с политикой тарифной на углерод ЕС локализованное производство станет неизбежным выбором для многонациональных автомобильных компаний.
Эксперты прогнозируют, что к 2025 году размер рынка европейского рынка электромобилей превысит 5 миллионов, а доля рынка китайских брендов, как ожидается, достигнет 20%. Присоединение китайских автопроизводителей, таких как BYD, не только приведет к конкуренции с продуктами, но также будет способствовать технологическим обновлениям и инновациям в области услуг во всей промышленной сети и в конечном итоге принесет пользу глобальным потребителям.
Когда к 2025 году поднимается мощность венгерской фабрики, BYD планирует запустить шесть новых электрических моделей в Европе, охватывая всю линейку продуктов от компактных седанов до крупных внедорожников. Эта европейская трансформация на рынке электромобилей, возглавляемая китайскими автопроизводителями, только началась.
Проверьте детали
Проверьте детали
ru
